一、海上运输货物保险保障的费用主要有哪三个
1）施救费用 条款(一)平安险下第5款
“被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。”
2）特别费用 条款(一)平安险下第6款
“运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用”
3）共同海损分摊 条款(一)平安险险下第7款
“共同海损牺牲、分摊和救助费用”
4) 救助费用 条款(一)平安险险下第7款
“共同海损牺牲、分摊和救助费用”
另可通过批单附加返回/重装和转运费用、清除残骸费用、空运费、关税等，这些需要和保险公司具体沟通协商并询价。
二、邮轮旅游船费包括哪些服务项目拜托了各位 谢谢
邮轮旅游费用包括预约及付清的船舱住宿费、海上运输费、所有餐点及船上提供的娱乐设施，除非有其它说明，皆为一个人的费用。费用不包括医疗费用、小费及纯属个人消费的项目，如酒类、洗衣、电话、冲洗相片、 SPA、SALON等费用，邮轮旅游线路推荐 ，可了解更多邮轮旅游相关
三、FOB的国内外价包括什么？（要祥细的）
国内包括：加工整理费、包装费、保险费、国内运费、装船费、检验费、公证费、产地证费、领事签证费、许可证费、报关单费、邮电费、贴现利息和手续费以及预计损耗等
国外包括：从装运港到目的港的运输费用、海上货物运输保险费用、如果有中间商，还应包括付给中间商的佣金
四、FOB、CIF及CFR的区别
装运港船上交货（FREE
ON
BOARD....Named
port
of
shipment,缩写FOB）装运港船上交货是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间，将货物交到买方指定的船上，以履行其交货义务。买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界，及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担，越过船舷以后转移于买方，由买方承担。
装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等。
成本加运费（CFR），成本加保险费与运费（CIF）卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输合同，并支付运费，但货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方，货物在运输途中的风险均由买方承担，因此，均属于装运合同（SHIPPMENT
CONTRACT）而不属于到货合同（ARRIVAL
CONTRACT）。C
组术语和F
组术语均属于装运合同，
成本加运费（COST
AND
FREIGHT...Named
port
of
destination,缩写CFR），成本加运费术语原来的缩写为C&F，它是一种传统的、常用的国际贸易术语，采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输合同，按买卖合同的时间，按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费，但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。这一点与船上交货（FOB）术语是不同的。
成本保险费加运费（COST
INSURANCE
AND
FREIGHT
NAMED
PORT
OF
DESTINATION，缩写CIF）“成本保险费加运费”是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方除承担与“成本加运费”（CFR）相同的义务外，还应负责输货物运输保险并支付保险费，但卖方的义务仅限于投保最低的保险险别，即平安险，至于货物的风险则与“成本加运费”（CFR）和船上交货（FOB）条件是一样的，都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方。