一、夏季养车成本比较高，怎么才能够降低养车成本呢？
实现低成本养车，汽车常规小保养要到位
很多车主为了节约养车成本，不按规定做保养，即使刹车皮磨损报警，也不去更换，即便是更换配件也是更换最便宜的，在此卡酷汽车网专家提醒大家，日常汽车更换“三滤”决不能马虎，水箱、刹车油、变速器润滑油等更换决不能凑活，要按照汽车手册指导进行。
另外降低养车成本，还应该选择适合的险种上车险
对于车主及爱车，投保车险是必须的！在众多的保险项目中交强险是国家强制缴纳的，一旦发生事故，交强险的理赔金额可谓少点可怜，这就需要车主在上车险的时候，选择适合的险种组合，建议老车主上交强险+商业三责险(10万元)+车损险+不计免赔车险组合，新车主上交强险+商业三责险(30万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔组合方案。卡酷汽车网专家建议，如果事故理赔金在450元下，建议私了解决，更划算。
二、怎样节省车辆维修成本及降低油费
1、统计车辆公司上班或办公事时的月均公里数；定出一个最大限额的报账金额；
2、修理费也要固定，给每一辆车买全保；
3、改制度，只允许报保养费；
以上超标车主自己掏腰包!
三、汽车保养有哪些省钱的秘笈?
汽车保养省钱一：合理确定保养周期
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。定期保养能更有效地保障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。
在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
汽车保养省钱二：充分利用免费检测
现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
汽车保养省钱三：尽可能少解体维修
很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。为什么会出现这种现象呢？原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，提高保养质量，从而降低维修总费用。
汽车保养省钱四：恰当用油
恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良(或化油器脏污)等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢？基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。
四、如何降低交通事故中事故车辆停车费
如何降低交通事故中事故车辆的停车费是一件比较纠结的事情。因为，在发生了交通事故后，往往被交警暂扣的事故车的车方，拖车在事故现场直接就把事故车辆拖到了他们指定的停车场了，然而车主都是把主要的精力都放在解决事故上了。对于车辆的存放，只要能安全停放，对于停车费的高低都容易被忽略。可是到了要取车时，才知道被交警指定的停车场对于事故车辆的收费十分高昂，非常的不合理。所以要想解决这个问题，方法有三：
一是，要对该停车场的停车收费标准尽量争取在停车前，或者是在停车后，要调查了解清楚，做到心中有数。在实践中，尽管是有点难度，但是为了防止被坑，只能要加以防范呀。
二是，在取车时发现了正常停车的费用，与你的事故车辆的停车收费标准相差过于悬殊，你就应该据理力争，不要客气。甚至于，还可以找你的主办警官讨个说法。一般来讲，经过讨价还价，都是会有让价的空间的。
三是，很多的时候，他们都是借口这种高价的停车费保险公司都是可以报销的，以此来挣昧心钱。我认为，无论是哪个给钱，都不要打让手，他们应该收多少，才给多少。
总之，在事故车辆的停放收费，尤其是外地车辆，是很容易被陷于“高价门”的。可是，要想了解到被多收取了多少钱，还是比较容易知道的。
五、汽车如何保养维护更省钱呢
那么，怎样才能让车主既放心保养维修，又省钱呢? 方案一：更换部件时多留心
有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉我们，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。
车主们曾向笔者反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候只能是以换为主。 方案二：充分利用免费检测服务
为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。
在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。
不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。 方案三：平常开车少磕碰
对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，从多家品牌维修站了解到，车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。
对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。 方案四：没事别老进维修站
有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。一业内人士表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。 店面地址：诸城市东外环路46号（基泰汽修院内）
是否可以解决您的问题？